又是一個(gè)汽渡人日常出勤的夜晚，渡船一如往常的行駛著……
突然一陣異常的振動(dòng)噪音。
“二號(hào)主機(jī)突然停機(jī)！可能是螺旋槳纏進(jìn)異物了！”通話機(jī)那頭傳來急切卻又鎮(zhèn)定的聲音。
“趕快?？?！立即搶修！”通話機(jī)這頭的部署果斷而迅速。
隨后，渡船僅靠單機(jī)停靠至南通碼頭。濃重的夜色中，在機(jī)艙部的帶領(lǐng)以及渡船其他船員協(xié)助下，打開甲板上的舵機(jī)蓋。機(jī)艙部又到舵機(jī)艙開始了緊張的拆除工作，拆除與舵機(jī)相連的萬向軸，再拆除舵機(jī)高壓油管,舵機(jī)底部的固定螺絲以及監(jiān)控線，用汽吊調(diào)起螺旋槳。終于發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致主機(jī)停機(jī)的罪魁禍?zhǔn)住粭l近百米的海輪油布，緊緊纏繞住螺旋槳。徐科長低頭看看手表，此刻已是21點(diǎn)40分，大聲喊道：“趕快拿工具來，大家一起幫忙！”他帶頭接過剪刀，仔仔細(xì)細(xì)刮去螺旋槳上的油布，不能為了清理異物而損壞渡船設(shè)備。
在大家齊心協(xié)力下，這塊近百米的油布終于徹底被清理干凈。眾人臉上帶著略帶疲倦?yún)s又欣喜的笑容。機(jī)艙部半刻沒有休息，撩起袖子：“開始裝機(jī)，不要影響生產(chǎn)！” 機(jī)艙部又開始了辛苦的舵槳機(jī)裝復(fù)工作，裝復(fù)不比拆除，工作量更大，兩個(gè)超過180的大個(gè)子在不足1米的高度下要完成舵漿機(jī)的固定，萬向軸的裝復(fù)，油管復(fù)接，監(jiān)控線復(fù)接，最后還要上好甲板蓋板的螺絲，工作量巨大。裝復(fù)完畢，渡船又緩緩從碼頭起航，駛向長江對岸，此刻已經(jīng)是第二天的凌晨時(shí)分……
這便是平凡的汽渡輪機(jī)工不平凡的一晚。
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